こちらが今回交換する燃料フィルター ＳＲ系はＺ３２の純正が 流用出来るとの事で Ｚ３２のフィルターへ交換である ※作業前に予め燃圧を開放しておく！ 燃料ポンプのヒューズを抜き 何度かクランキングすればＯＫ 給油口のフタを空けて タンク内の圧も抜いておきましょう！ ※ガソリンを扱う作業です 火気は厳禁です また、静電気などの帯電にも注意し 引火の要因を取り除いてから 作業をしましょう！！ 作業完了後の作動テストも エンジンを掛けるまえに ガソリンの漏れを確認し 引火の恐れが無いように 十分注意しましょう！！ |
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| これが純正のフィルター！ 運転席側のストラットタワーの横に ステーで固定されている |
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| まずはフィルターの上側 赤丸部分のホースを外す ホースが外せたら ステーからフィルターを取り外して 作業が出来るようにフリーにする あとはフィルター下側のホースを抜く これでフィルターは外れる ※フィルターからはかなりの量の ガソリンが漏れて来るので 新聞紙などで受けてやりましょう |
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| 外れたフィルターを比べてみる 大きさは格段に違う・・・ 自分的には大きいだけで 大して意味は無いように思えるが ろ過機能がよくなるのか！？ 取り付けのホースも同じ大きさなので 何も加工無くイケそうである |
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| あとはホースを付け替えてから 取り外しと逆の手順で取り付け！ ステーになかなか収まらないので ステーを少し広げてから 半ば強引な感じで取り付け！ これで完成である ホースクランプの締め忘れなど きちんと確認したら 燃圧を掛けた状態で ガソリンの漏れを確認しましょう エンジンを掛けずに イグニッションＯＮ⇒ＯＦＦ⇒ＯＮと 何度か圧を掛けましょう！！ その後エンジンを始動して もう１度漏れの確認をしましょう！ |
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